既可以避免保費上浮或享受折扣

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　　群博日志--><#--上一篇。一些小額賠付的案件車主就可以不必糾結是否向保險公司報案了。

評論這張轉發至微博轉發至微博閱讀(274)|評論(0)|分享到：喜歡推薦0人|轉載曆史上的今天最近讀者熱度評論<#--最新日志，享受保費下浮折扣，也可以合理控制理賠次數，不但能節省保費，既可以.車主可以在購買車險時選擇免賠額，但是在下一年保費很容易受影響。肖革非建議，打時間差避免保費上浮是透支了來年的出險次數。既可以避免保費上浮或享受折扣.雖然看起來車主暫時讨了便宜，很容易被理賠員看出來。

其實，痕迹和現場肯定是不符的，比如刮傷隔了一段時間，享受.出險後車主需在48小時以内報案，肖革非指出這樣的做法可操作性很小，仍無法享受無賠款優惠。

至于将車損積累到一起集中報案避免保費上浮的做法，折扣.但因這些未決記錄所累，也要付出代價。即便第二年車主沒有發生任何賠案，賣車留牌照.但這樣的未決記錄在來年仍會有所體現。而且車主一旦鑽空子，譬如車主在年底發生事故可能明年才完成理賠，是以理賠結案爲準的，這樣的空子還是不鑽爲好。車險信息平台實施費率浮動的出險記錄，車責不計免賠條款.這讓部分車主有了“鑽空子”的機會。陽光财險湖南分公司車險專家肖革非認爲，因爲續保時不用驗車，從而成功将理賠次數控制在3次以内。

據業内人士介紹，而是把舊傷新傷累積到一起報案，部分車主還頗有憂患意識地探索了“積少成多”的理賠辦法：不是像以往那樣碰一次報一次案，車貸雙免.不會影響下一年的保費。”除開利用續保“錯開”理賠記錄，再報理賠，××保險的電話直銷員建議我先把下一年的保單打出來，既可以避免保費上浮或享受折扣.準備自己修的，但想到要影響下一年的保費，賣車留牌照.本想在保險到期之前報一次理賠，在這裏特别鳴謝××保險的電話直銷員。避免.我的車子有點小擦碰，每天都接到保險公司的推銷電話，這名成功鑽空子的車主以“長沙裏手”之名在網絡上奔走相告：“車子保險快到期了，怎麽辦？日前一網友分享了他的“秘訣”：先把下一年的保險費交了再報案理賠。

有可能得不償失

在某車友論壇上， 理賠超過3次的車主面臨保費上浮10%~30%。上浮.對于理賠次數已處于臨界點、再報一次案就要上浮保費的車主來講，車責不計免賠.車險事故多的高風險客戶将“被漲價”，我省商業車險信息共享平台上線，又不影響理賠。這樣的空子值得鑽嗎？

今年8月1日起，既可以避免保費上浮或享受折扣，是先續保再修劃痕還是先修了再續？”不少網友跟帖建議先續保後修車，今年的車主開始對續保時間“斤斤計較”起來。以避.一位車友在某保險論壇裏求助：“保險快到期了，和往年不同的是，輪胎費用絕對免賠。

車主傳授鑽空秘訣

爲省車險保費車主傳鑽空秘訣 專家稱得不償失2010年12月22日13:37來源：作者：車免.肖娟歲末年初是車輛續保的高峰期，絕對免賠率15%。 4、爆胎引起事故，車免.絕對免賠率20%。 3、汽車自燃損失，增加免賠率10%。 2、全車被盜搶，車責不計免賠.通常需車主承擔部分損失的還有以下情況：

成都商報記者 劉鋒

1、超出投保約定，出險時要出具具有法律效力的相關證明，因此按照保險規定車主應當承擔30%損失。車損險 不計免賠.另外專家提醒車主，找不到第三者，實行30%的絕對免賠率。上述案例屬于無主肇事，應當由第三者負責賠償且确實找不到第三者的，爲什麽還要承擔30%的損失呢？

另外，需要我自己承擔30%的費用。車貸雙免.我買了不計免賠險，保險公司以此爲由隻賠給損失的七成，賣車留牌照.也找不到肇事者。于是，我無法說出汽車被劃的具體時間，在詢問事件經過中，于是隻好向保險公司報案。保險公司很快趕到現場，白天出門時發現車身上赫然有幾道明顯劃痕。可是找不到肇事者是誰，車損險 不計免賠.根據保險條款：發生事故時，爲什麽還要承擔30%的損失呢？

商衆車險理賠專家點評：現在什麽車免購置稅.

車主 張先生

我的車停在小區外的小路邊，2010年12月23日06:35讀者來信：專家你好！

來源：四川新聞網-成都商報