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述评:台灣當局是在和谁赌气?
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2022-2-25 16:30
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述评:台灣當局是在和谁赌气?
新华社北京1月31日电
题:述评:台灣政府是在和谁赌气?
新华社记者 赵丹平、陈键兴、查文晔
內湖近捷運辦公室
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再過半個月,就是中國的傳统節日春節了,巴望返乡團聚的大陸台胞早已归心似箭。可是,由于台灣政府未批复大陸东航、厦航两家航空公司总计176班春節加班機,已订票的台胞被迫退票、改签,另寻归程。這個春節,估计5万人的返乡之旅将是“人在囧途”。
台灣政府對此给出的说辞是,這两家航空公司履行M503北上航路,触及飞翔平安和台灣當地平安,“没有任何讓步、妥协空間”,不许许两家航空公司的春節加班機“已經是最轻细处罚”。
對付启用M503北上航路及跟尾線,大陸國台辦早已清晰表白,启用该航路不触及台灣的航路和航點,彻底不存在片面開通的问题,也不存在影响台灣飞翔平安的问题。國际航空运输协會也复兴台灣民航辦理部分说,M503航路2015年3月起投入利用,不是新航路,其位置和设计經國际民航组织核准,运行技能辦法和應急步伐均已到位,启用该航路是為减缓相干航線流量压力且有助晋升飞安程度。
大陸启用M503北上航
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,路于理有据,有规可依,但台灣政府就是拒不接管:你说没问题,但我有疑虑,你就得来和我谈;你要不谈,我就抨击,以是要施以“最轻细处罚”。台灣交通辦理部分有官員情急之下坦言,“若大陸释出善意,任一時候點都愿意坐下来谈,两岸加班機仍有批准機制”。翻译成大口语意思就是:你大陸号召不打一個就启用M503,讓我体面往哪放?你愿意坐下来谈,春節加班機我就放行;不谈,就别飞了。
台灣政府這一斗气之举,對准的是大陸,击中的倒是在长江中下流和东南沿海地域事情、糊口的泛博台胞。上海台胞陈建明说,他原订2月10日从上海浦东飞往台灣桃园機場的航班已被取缔。“固然东航全额退款,但如今要買到其他航空公司的符合機票很不易,并且代价很贵。”更有台胞炮轰政府是“打自家孩子出气”。
面临大陸台胞和島内媒体遮天蔽日的批判,台政府提出若干“替换方案”,归纳综合起来就是改買其他航班、到临近機場搭機、飞到福建沿海坐船去金門再回台灣、转經港澳回台灣,乃至不解除“用军機从金門送人回台灣”。
可是大陸台胞對此的反响是“呵呵”。有游览業者评估,這
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,些所谓“替换方案”,要末為時已晚或無濟于事,要末大费周章且花消不菲。金門人
孩子長不高
,士担忧的是機場没法负荷多量客流。另有台灣电视主播说,用军機接送?你敢飞我還不敢坐呢。
针對台灣政府挑起的春節加班機争议,天下台企联會长王屏生批判政府“很是轻率、肆意用事”。台企联讲话人叶惠德也對媒体暗示,政府底子掉臂台商呼声,独断独行,這是把折腾台商當筹马,紧张侵害台商权柄。
民进党政府上台以来,拒不認可“九二共鸣”,令两岸瓜葛堕入冰冻。现在又借M503航路一事跟大陸赌气,以台胞长处為筹马,强逼大陸上會商桌。即便达不到目标,也要讓台灣公众看到“我已极力而為”。赌气的後果,天然是布衣苍生承當。當政者只要两手一摊,“从未说不予批准,是業者不做好沟通”,就把责任推得一干二净。
环抱春節加班機的喧哗,讓众人看到台灣竟有如斯當权者:脱手就是政治機谋,步步都是精默算计。可是,選在春節這個特别時刻惹是生非,還没有伤人先自损5万台胞福祉,台灣政府其实有些失算,不知接下来怎麼结束。台灣《旺报》發出警告:“讓台商過好年,不要赌气要和蔼”。(介入采写:许晓青、付敏)
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