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標題: 公司承接國防飛機刹車系統的研發和供貨 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2014-9-15 13:10
標題: 公司承接國防飛機刹車系統的研發和供貨
股市有風險，投資需當心。文中提及個股僅供參考，不作爲買賣倡導。

特斯拉研發“高職能”石墨烯電池

在當今的汽車界，特斯拉這個名字想必是無人不知，其更被稱之爲汽車行業的“蘋果”。但是不可否定的是，特斯拉作爲一款純電動車，續航裏程不敷等弊端成爲消磨者購置時的系念，對此特斯拉也在尋求更好的管理格式。近日，特斯拉開創人兼CEO埃隆·馬斯克在接受外洋媒體時表示：預計負債.我們正在研發高職能電池，異日特斯拉電動車的續航裏程将到達800公裏。遵循ModelS續航裏程計算，特斯拉将在現有續航才華的基礎上實行翻倍。

對付特斯拉的全新電池技術，其實是運用石墨烯這樣一種新型原料，其目前是已運用的電池原料中最薄的一種。由于它具有電阻率低，電子遷移的速度極快，皮相積大以及導電職能優良等特色，被迷信家以爲是锂離子電池的逸想電極原料。因而，資産負債表日.特斯拉在運用全新原料的電池後，其續航裏程較現有锂電池将大幅擢升。

目前ModelS裝備85kWh電池組之後，最大續航裏程爲426公裏。對付這一數值，特斯拉CEO馬斯克并滿意意，其在接受英國汽車媒體雜志采訪時表示：目前我們正在研究高職能電池，特斯拉汽車很快将能行駛805公裏。特斯拉對電池技術的改良，将引發市場對擢升锂電池能量密度原料的關懷。

特斯拉此前官方公布：爲了制造價錢越發可承受的電動車，公司.在美國和其他市場加速業務增加，異日特斯拉将與松下公司展開配合，興修全球規模最大的锂電池坐褥廠，并估計新工廠将在2017年投産。據了解，松下将投資約60億元用于救援該項目，負債率.占領總投資的55%。陪伴新電池技術與新工廠的建成，特斯拉在電動車領域的上風将越發分明。(網通社)

方大炭素:石墨資源稀缺帶動龍主腦漲看好公司高端石墨沖破

方大炭素

研究機構：信達證券領會師：範海波and吳漪撰寫日期：2014-06-18

事務:2014年6月17日《中國經濟周刊》報道and“中國石墨資源或成下個稀土20年内将耗盡”and受此影響and相關石墨烯概念股紛繁拉升and其中方大炭素早盤封漲停。

點評:

中國以全球42%的石墨儲量提供全球68%的産量。據USGS數據and2013年探明的全球自然石墨儲量約爲1.3億噸and儲量前三位的國度爲巴西、中國和印度and其中中國儲量約爲5500萬噸and占全球儲量的42%。預計負債.2013年全球自然石墨産量爲119萬噸and其中中國坐褥81萬噸and占全球産量的68%。在全球石墨提供格式中and墨西哥和越南嚴重提供微晶石墨(由土狀石墨礦石經加工而得的産品)and中國、加拿大、馬達加斯加嚴重提供鱗片石墨(由晶質石墨礦石經加工而得的産品)。以USGS數據預算and中國石墨儲量還能開采67年。

集約策劃、低出高進、深加工虧弱。據wind數據and截止2014年4月中國有127家石墨和滑石開采企業and919家石墨和炭素制品企業。中國經濟周刊報道and近千家石墨企業中and石墨資源濫采亂掘、集約策劃的氣象鬥勁普遍and開采和加工大白無序化形态。資産負債表分析.我國石墨初級産品入口價錢永恒連結在每噸3000~4000元百姓币之間and但經國外加工提純再入口至中國的深加工産品價錢暴跌。例如and我國核電站運用的“各向異性石墨”簡直全部來自日本的東瀛碳素and每噸價錢約45萬元and而本錢不過5萬元。由于先輩石墨加工技術被美日歐盟等多數國度壟斷and招緻我國石墨資源“低出高進”形态永恒生活。

石墨或成下一個稀土?經濟周刊報道and業内人士表示該當鑒戒稀土資源管控形式and從全國限制内調控石墨産能。我們以爲and由于中國在全球石墨資源格式中并不像稀土那樣占領完全職位地方and并且中國限制稀土入口已經在WTO敗訴and管控形式在此刻的國際貿易格式下作用無限。可是中國的石墨産業委實必要資源整合和産業進級and以實行從集約向精細策劃的改變and我們看好行業龍頭在其中的作用。

方大炭素是石墨和碳纖維行業龍頭。方大團體具有優良的并購整合經驗and其從收買撫順炭素起步and連續收買成都蓉光炭素、合肥炭素and并于2006年樂成拍得以炭素爲主業接近退市的*ST海龍51.62%股份and其後更名方大炭素。資産負債表.經過多年的發展and方大炭素将方大團體旗下三家炭素企業整合進上市公司and發展成爲亞洲第一大炭素企業。2013年方大炭素入手下手在碳纖維行業布局。2013歲首?年月方大炭素收買了方大團體持有的撫順方泰精細碳原料無限公司99.17%股權and後者接受年産3100噸碳纖維項目設置。2013年9月方大炭素作爲70%股權獨一受讓方收買中鋼江城碳纖維公司後and已成爲石墨和碳纖維行業的龍頭and造成了規模上風and有益于熟手業低迷時期舉行産業整合和布局。

公司在高端石墨方面取得多項技術沖破。公司承接國防飛機刹車系統的研發和供貨.公司發展戰略爲繼續做優做壯健規格、超高功率石墨電極和高爐炭塊and以項目設置爲載體and加速炭素新産品的開發and在核石墨、納米炭原料、特種石墨、碳纖維、石墨導熱片等領域取得沖破。近年來公司取得的技術沖破有:樂成攻克了高溫氣冷炭堆内構件項目技術難題and取得了國度《民用核太平機械設備制造允許證》;高溫輻射電熱膜、锂電池負極原料等炭素新原料已陸續投放市場;在炭素制品領域得到多項專利。

盈利預測及評:我們估計方大炭素14-16年攤薄EPS爲0.18元、0.26元、0.34元。按14-6-16開盤價7.19元計算and對應的14年PE爲39X。公司承接國防飛機刹車系統的研發和供貨.商酌到公司在石墨行業的龍頭職位地方以及在高端石墨領域的發展前景and維持“增持”評級。

風險身分:鋼鐵行業繼續低迷;鐵礦石價錢大幅下跌;高端石墨項目發展低于預期。

博雲新材:業務步入收獲期主題熱度漸升溫

博雲新材 002297

研究機構：國泰君安證券領會師：桑永亮撰寫日期：2014-06-12

結論:維持增持評級and上調方向價至13.60元。依托中南大學科研實力and博雲新材産品職能在全球連結搶先and管理及販賣的短闆也在慢慢修複and公司主業入手下手進入發展及收獲期and預測2014—2016年EPS 順次爲0.05、0.17、0.26 元。原2014、2015 年EPS預測爲0.18、0.29and下調盈利預測是由于民航飛機刹車片販賣低于預期。方向價對應的PE 估值順次爲272、80、52倍and我們予以公司較高估值水平是由于公司打算定增收買的資産異日可以或許勞績較大成本、高管在網上事迹交換會上表示公司會商酌進入高鐵刹車片市場、以及大飛機熱度擢升等。

汽車刹車片支出估計連結50%的增加。2013年汽車刹車片業務支出1.42億元and同比增加82%。我們草根調研了解到and博雲新材都已取得多家國際車企的認證并供貨and同時也在主動嘗試與合資車企配合and估計2014年該業務可連結50%支出增速and且由于興工率高漲and毛利率也會有所擢升。承接.

硬質合金業務支出估計連結30%-50%的增加。2013 年博雲新材硬質合金業務在技術前進和取得認證方面得到沖破and全年支出1.34億元and同比增加30%。公司是國際獨一可以工業化坐褥0.2微米超細晶棒的企業and産品嚴重用于汽車和飛機發念頭切削and我們測算國際市場空間60億元and預測公司硬質合金業務會連結30%以上的增加。

飛機刹車體例供貨連結穩步增加。資産負債率.軍機方面and公司銜接國防飛機刹車體例的研發和供貨and該業務販賣與軍機産量增速根本連結同步。民機方面and遵循定增預案中的設置進度and博雲新材與霍尼韋爾合資廠2014年下半年投産and2015 年入手下手也無望慢慢勞績成本。

大飛機熱度擢升and公司受害。博雲新材爲C919 大飛機提供刹車體例and2013年實行了C919 飛機與非C919飛機兩種型号炭刹車盤的熱場策畫與換型處事and并樂成試坐褥多批産品。若2015 年大飛機首飛and主題熱度可以擢升公司股價。

風險:博雲新材國際民機市場的啓迪有不判斷性。

雄壯家族:去庫存、去杠杆已接近序幕

雄壯家族

研究機構：西南證券領會師：高建撰寫日期：2014-06-26

公司爲民營背景的地産公司and大股東目前持股比例較低and二級市場生活并購的可以或許。大股東及開創股東繼續減持已經終結and股價永恒下跌的動力衰弱。資産負債表.

中小型房地産開發公司and開發規模不大。

公司上市後沒有從資本市場融過資。負債率.本年已發動再融資and盤活存貨項目。

公司貨币資金多and但公司也沒有短期債權and而且存貨中有多量可販賣的現房and資産負債率僅爲34.5%and總體上公司沒有短期财務壓力。近4年來and公司在繼續舉行庫存變現和低落負債and目前公司去庫存和去杠杆該當已經接近序幕。

投資看點:經過4年的去庫存和去杠杆以及近3年來的原始股東繼續減持and公司已經閱曆經過了最壞的投資預期。永恒來看and異日公司的股票吸收力将會增加。

估計公司2014年、2015年和2016年的每股EPS爲0.03元、0.04元和0.05元。商酌到公司去杠杆和去庫存已近終結and同時原始股東的減持也已經終結and公司生活着轉型的預期and并有二級市場并購的潛在可以或許and初次包圍予以公司增持的投資評級。

安泰科技:與國網電科院控股子公司合資布局國網非晶變壓器原原料

安泰科技 000969

研究機構：信達證券領會師：範海波and吳漪撰寫日期：2014-07-01

事務:2014年6月27日and安泰科技旗下子公司安泰南瑞與相信電氣訂立《設立天津相信安瑞電氣無限公司的配合協議書》。資産負債表.兩邊共出資9000萬元and其中安泰南瑞、相信電氣的持股比例折柳爲49%、51%。

點評:

安泰南瑞公司簡介:安泰南瑞爲安泰科技與國網電科院合夥出資設立and兩邊股權比例折柳爲51%和49%and主營業務爲坐褥、販賣電力變壓器用鐵基非晶原料及相關産品。流動負債.

相信電氣公司簡介:相信電氣成立于1997年11月and是專業化坐褥非晶合金變壓器的企業and2003年10月在上海證券買賣所上市and證券代碼爲。國網電科院爲相信電氣控股股東and現持有股份比例爲25.43%。國網電科院爲全民全體制企業and法定代表人肖世傑and注冊資本150and000萬元and主營業務爲電網主動化及愛戴、水利水電及新動力、訊息通訊、智能化電器設備、軌道交通及工業主動化、電線電纜及高壓附件等。負債率.國網電科院是國度電網公司全資子公司。

天津相信安瑞電氣無限公司股權組織:合資兩邊合夥出資9and000萬元設立合資公司and其中安泰南瑞現金出資4and410萬元and占合資公司股權比例的49%;相信電氣現金出資4and590萬元and占合資公司股權比例的51%。合資兩邊均以貨币一次性出資and其中安泰南瑞以自有資金出資。

四方達:主動啓迪入口市場事迹改善受制華源吃虧

四方達

研究機構：長江證券領會師：資産負債表.王鶴濤撰寫日期：2014-07-15

事務描畫

四方達宣告事迹預告and公司2014 年中期實行歸屬于上市公司股東淨成本0.14億~0.17 億and同比增加0%~20%;據此推算2季度公司實行淨成本0.06 億~0.09億and同比增加-14.74%~26.38%and對應2 季度EPS0.03 元~0.04 元and1季度EPS爲0.04 元。

事務評論

主動啓迪入口市場and事迹改善受制華源吃虧:2014 年上半年and公司非每每性損益對淨成本的影響金額約爲 398萬元。若剔除非每每損益影響and2014 年上半年and 公司實行扣非淨成本1027 萬元~1311 萬元and同比增速爲-10.57%~14.25%and2013 年同期扣非淨成本爲1148萬元。由此來看上半年滿堂策劃事迹同比根本持平and一方面是2013年收買的子公司鄭州華源仍處于并購整合期and新産品研發及管理協同未達預期出現小幅吃虧and必定水平上牽連公司事迹;另一方面and公司嚴重入口産品石油/自然氣鑽探用PCD複合片在國外市場啓迪慢慢取得成果and上半年販賣增幅絕對較大。并購業務和高端入口産品的此消彼長使得上半年公司策劃事迹根本持平。

從2季度來看and公司淨成本同比、環比滿堂變化不大and固然石油開采用複合片的販賣繼續增加and但鄭州華源事迹的不達預期如故限制了公司事迹的增加。異日等候公司整合華源管理達效和收買協同效應顯現。

估計公司2014、2015 年EPS 分别爲0.18 元和0.23 元and維持“當心推選”評級。

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