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標題: 根據ModelS續航裏程計算 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2014-9-15 12:36
標題: 根據ModelS續航裏程計算
股市有風險，投資需仔細。文中提及個股僅供參考，不作爲買賣提議。資産負債率.

特斯拉研發“高職能”石墨烯電池

在當今的汽車界，特斯拉這個名字想必是無人不知，其更被稱之爲汽車行業的“蘋果”。但是不可否定的是，資産負債表日.特斯拉作爲一款純電動車，續航裏程不敷等弊端成爲耗費者采辦時的挂念，對此特斯拉也在尋求更好的治理門徑。近日，特斯拉創辦人兼CEO埃隆·馬斯克在接受外洋媒體時表示：我們正在研發高職能電池，來日特斯拉電動車的續航裏程将到達800公裏。依據ModelS續航裏程計算，特斯拉将在現有續航技能的基礎上竣工翻倍。

對付特斯拉的全新電池技術，其實是運用石墨烯這樣一種新型資料，預計負債.其目前是已運用的電池資料中最薄的一種。由于它具有電阻率低，電子遷移的速度極快，資産負債表分析.外面積大以及導電職能優異等特性，或有負債.被迷信家以爲是锂離子電池的幻想電極資料。根據ModelS續航裏程計算.所以，特斯拉在運用全新資料的電池後，其續航裏程較現有锂電池将大幅提拔。

目前ModelS裝備85kWh電池組之後，最大續航裏程爲426公裏。預計負債.對付這一數值，特斯拉CEO馬斯克并滿意意，其在接受英國汽車媒體雜志采訪時表示：目前我們正在研究高職能電池，特斯拉汽車很快将能行駛805公裏。資産負債表分析.特斯拉對電池技術的更始，将引發市場對提拔锂電池能量密度資料的體貼。

特斯拉此前官方公布：爲了制造代價尤其可承受的電動車，在美國和其他市場加速業務增加，來日特斯拉将與松下公司展開合營，興修全球規模最大的锂電池臨蓐廠，并估計新工廠将在2017年投産。流動負債.據了解，松下将投資約60億元用于支柱該項目，占領總投資的55%。陪伴新電池技術與新工廠的建成，特斯拉在電動車領域的上風将尤其鮮明。(網通社)

方大炭素:石墨資源稀缺帶動龍主腦漲看好公司高端石墨打破

方大炭素

研究機構：信達證券剖判師：資産負債表日.範海波. . .吳漪撰寫日期：2014-06-18

事項:2014年6月17日《中國經濟周刊》報道. . .“中國石墨資源或成下個稀土20年内将耗盡”. . .受此影響. . .相關石墨烯概念股紛繁拉升. . .其中方大炭素早盤封漲停。

點評:

中國以全球42%的石墨儲量提供全球68%的産量。據USGS數據. . .2013年探明的全球自然石墨儲量約爲1.3億噸. . .儲量前三位的國度爲巴西、中國和印度. . .其中中國儲量約爲5500萬噸. . .占全球儲量的42%。2013年全球自然石墨産量爲119萬噸. . .其中中國臨蓐81萬噸. . .占全球産量的68%。在全球石墨提供格式中. . .墨西哥和越南緊要提供微晶石墨(由土狀石墨礦石經加工而得的産品). . .中國、加拿大、馬達加斯加緊要提供鱗片石墨(由晶質石墨礦石經加工而得的産品)。以USGS數據預算. . .中國石墨儲量還能開采67年。

集約籌辦、低出高進、深加工怯懦虛弱。據wind數據. . .截止2014年4月中國有127家石墨和滑石開采企業. . .919家石墨和炭素制品企業。中國經濟周刊報道. . .近千家石墨企業中. . .石墨資源濫采亂掘、集約籌辦的形勢比力普遍. . .開采和加工表現無序化形态。資産負債表分析.我國石墨初級産品入口代價永久維系在每噸3000~4000元百姓币之間. . .但經國外加工提純再入口至中國的深加工産品代價暴跌。例如. . .我國核電站運用的“各向異性石墨”簡直全部來自日本的東瀛碳素. . .每噸代價約45萬元. . .而本錢不過5萬元。由于前輩石墨加工技術被美日歐盟等多數國度壟斷. . .招緻我國石墨資源“低出高進”形态永久生存。

石墨或成下一個稀土?經濟周刊報道. . .業内人士表示該當鑒戒稀土資源管控形式. . .從全國限制内調控石墨産能。資産負債率計算公式.我們以爲. . .由于中國在全球石墨資源格式中并不像稀土那樣占領一概位子. . .并且中國限制稀土入口已經在WTO敗訴. . .管控形式在今朝的國際貿易格式下作用無限。但是中國的石墨産業準确必要資源整合和産業進級. . .以竣工從集約向精細籌辦的轉換. . .我們看好行業龍頭在其中的作用。

方大炭素是石墨和碳纖維行業龍頭。資産負債表.方大團體具有優異的并購整合經驗. . .其從收買撫順炭素起步. . .連續收買成都蓉光炭素、合肥炭素. . .并于2006年勝利拍得以炭素爲主業接近退市的*ST海龍51.62%股份. . .其後更名方大炭素。經過多年的發展. . .方大炭素将方大團體旗下三家炭素企業整合進上市公司. . .發展成爲亞洲第一大炭素企業。2013年方大炭素起頭在碳纖維行業布局。2013年頭方大炭素收買了方大團體持有的撫順方泰嚴密精碳資料無限公司99.17%股權. . .後者承當年産3100噸碳纖維項目開發。流動負債.2013年9月方大炭素作爲70%股權獨一受讓方收買中鋼江城碳纖維公司後. . .已成爲石墨和碳纖維行業的龍頭. . .變成了規模上風. . .有益于能手業低迷時期舉辦産業整合和布局。

公司在高端石墨方面取得多項技術打破。公司發展戰略爲繼續做優做壯健規格、超高功率石墨電極和高爐炭塊. . .以項目開發爲載體. . .加速炭素新産品的開發. . .在核石墨、納米炭資料、特種石墨、碳纖維、石墨導熱片等領域取得打破。近年來公司取得的技術打破有:勝利攻克了高溫氣冷炭堆内構件項目技術難題. . .取得了國度《民用核安好機械設備制造容許證》;高溫輻射電熱膜、锂電池負極資料等炭素新資料已陸續投放市場;在炭素制品領域得到多項專利。models.

盈利預測及評:我們估計方大炭素14-16年攤薄EPS爲0.18元、0.26元、0.34元。按14-6-16開盤價7.19元計算. . .對應的14年PE爲39X。探究到公司在石墨行業的龍頭位子以及在高端石墨領域的發展前景. . .維持“增持”評級。

風險要素:鋼鐵行業陸續低迷;鐵礦石代價大幅下跌;高端石墨項目開展低于預期。

博雲新材:業務步入收獲期主題熱度漸升溫

博雲新材 002297

研究機構：國泰君安證券剖判師：桑永亮撰寫日期：或有負債.2014-06-12

結論:維持增持評級. . .上調方向價至13.60元。依托中南大學科研實力. . .博雲新材産品職能在全球維系搶先. . .管理及販賣的短闆也在漸漸修複. . .公司主業起頭進入生長及收獲期. . .預測2014—2016年EPS 挨次爲0.05、0.17、0.26 元。資産負債表分析.原2014、2015 年EPS預測爲0.18、0.29. . .下調盈利預測是由于民航飛機刹車片販賣低于預期。方向價對應的PE 估值挨次爲272、80、52倍. . .我們予以公司較高估值水平是由于公司打定定增收買的資産來日大概進獻較大成本、高管在網上事迹調換會上表示公司會探究進入高鐵刹車片市場、以及大飛機熱度提拔等。

汽車刹車片支出估計維系50%的增加。2013年汽車刹車片業務支出1.42億元. . .同比增加82%。根據ModelS續航裏程計算.我們草根調研了解到. . .博雲新材都已取得多家國際車企的認證并供貨. . .同時也在主動嘗試與合資車企合營. . .估計2014年該業務可維系50%支出增速. . .且由于動工率高潮. . .毛利率也會有所提拔。

硬質合金業務支出估計維系30%-50%的增加。負債率.2013 年博雲新材硬質合金業務在技術前進和取得認證方面得到打破. . .全年支出1.34億元. . .同比增加30%。公司是國際獨一可以工業化臨蓐0.2微米超細晶棒的企業. . .産品緊要用于汽車和飛機發念頭切削. . .我們測算國際市場空間60億元. . .預測公司硬質合金業務會維系30%以上的增加。

飛機刹車體系供貨維系穩步增加。軍機方面. . .公司銜接國防飛機刹車體系的研發和供貨. . .該業務販賣與軍機産量增速根基維系同步。民機方面. . .依據定增預案中的開發進度. . .博雲新材與霍尼韋爾合資廠2014年下半年投産. . .2015 年起頭也無望漸漸進獻成本。

大飛機熱度提拔. . .公司受害。博雲新材爲C919 大飛機提供刹車體系. . .2013年竣工了C919 飛機與非C919飛機兩種型号炭刹車盤的熱場安排與換型做事. . .并勝利試臨蓐多批産品。若2015 年大飛機首飛. . .主題熱度可以提拔公司股價。

風險:博雲新材國際民機市場的開采有不決定性。

壯麗家族:去庫存、去杠杆已接近序幕

壯麗家族

研究機構：西南證券剖判師：高建撰寫日期：資産負債表日.2014-06-26

公司爲民營背景的地産公司. . .大股東目前持股比例較低. . .二級市場生存并購的大概。大股東及創辦股東陸續減持已經了結. . .股價永久下跌的動力衰弱。

中小型房地産開發公司. . .開發規模不大。

公司上市後沒有從資本市場融過資。本年已發動再融資. . .盤活存貨項目。

公司貨币資金多. . .但公司也沒有短期債權. . .而且存貨中有多量可販賣的現房. . .資産負債率僅爲34.5%. . .總體上公司沒有短期财務壓力。近4年來. . .公司在陸續舉辦庫存變現和低落負債. . .目前公司去庫存和去杠杆該當已經接近序幕。

投資看點:經過4年的去庫存和去杠杆以及近3年來的原始股東陸續減持. . .公司已經資曆了最壞的投資預期。永久來看. . .來日公司的股票吸收力将會增加。

估計公司2014年、2015年和2016年的每股EPS爲0.03元、0.04元和0.05元。探究到公司去杠杆和去庫存已近了結. . .同時原始股東的減持也已經了結. . .公司生存着轉型的預期. . .并有二級市場并購的潛在大概. . .初次籠罩予以公司增持的投資評級。

安泰科技:與國網電科院控股子公司合資布局國網非晶變壓器原資料

安泰科技 000969

研究機構：信達證券剖判師：範海波. . .吳漪撰寫日期：2014-07-01

事項:2014年6月27日. . .安泰科技旗下子公司安泰南瑞與相信電氣締結《設立天津相信安瑞電氣無限公司的合營協議書》。兩邊共出資9000萬元. . .其中安泰南瑞、相信電氣的持股比例訣别爲49%、51%。

點評:

安泰南瑞公司簡介:安泰南瑞爲安泰科技與國網電科院協同出資設立. . .兩邊股權比例訣别爲51%和49%. . .主營業務爲臨蓐、販賣電力變壓器用鐵基非晶資料及相關産品。

相信電氣公司簡介:相信電氣成立于1997年11月. . .是專業化臨蓐非晶合金變壓器的企業. . .2003年10月在上海證券營業所上市. . .證券代碼爲。國網電科院爲相信電氣控股股東. . .現持有股份比例爲25.43%。國網電科院爲全民掃數制企業. . .法定代表人肖世傑. . .注冊資本150. . .000萬元. . .主營業務爲電網主動化及扞衛、水利水電及新動力、訊息通訊、智能化電器設備、軌道交通及工業主動化、電線電纜及高壓附件等。國網電科院是國度電網公司全資子公司。

天津相信安瑞電氣無限公司股權組織:合資兩邊協同出資9. . .000萬元設立合資公司. . .其中安泰南瑞現金出資4. . .410萬元. . .占合資公司股權比例的49%;相信電氣現金出資4. . .590萬元. . .占合資公司股權比例的51%。合資兩邊均以貨币一次性出資. . .其中安泰南瑞以自有資金出資。

四方達:主動開采入口市場事迹改善受制華源失掉

四方達

研究機構：長江證券剖判師：王鶴濤撰寫日期：2014-07-15

事項描繪

四方達發表事迹預告. . .公司2014 年中期竣工歸屬于上市公司股東淨成本0.14億~0.17 億. . .同比增加0%~20%;據此推算2季度公司竣工淨成本0.06 億~0.09億. . .同比增加-14.74%~26.38%. . .對應2 季度EPS0.03 元~0.04 元. . .1季度EPS爲0.04 元。

事項評論

主動開采入口市場. . .事迹改善受制華源失掉:2014 年上半年. . .公司非每每性損益對淨成本的影響金額約爲 398萬元。若剔除非每每損益影響. . .2014 年上半年. . . 公司竣工扣非淨成本1027 萬元~1311 萬元. . .同比增速爲-10.57%~14.25%. . .2013 年同期扣非淨成本爲1148萬元。由此來看上半年整個籌辦事迹同比根基持平. . .一方面是2013年收買的子公司鄭州華源仍處于并購整合期. . .新産品研發及管理協同未達預期出現小幅失掉. . .必然水平上遭殃公司事迹;另一方面. . .公司緊要入口産品石油/自然氣鑽探用PCD複合片在國外市場開采漸漸取得勞績. . .上半年販賣增幅絕對較大。并購業務和高端入口産品的此消彼長使得上半年公司籌辦事迹根基持平。

從2季度來看. . .公司淨成本同比、環比整個變化不大. . .固然石油開采用複合片的販賣繼續增加. . .但鄭州華源事迹的不達預期如故限制了公司事迹的增加。來日守候公司整合華源管理達效和收買協同效應顯現。

估計公司2014、2015 年EPS 分别爲0.18 元和0.23 元. . .維持“仔細保舉”評級。

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